Após um ano de operação, o equipamento merece uma recompensa. A revisão anual não é apenas uma formalidade; é uma operação crucial para 'recarregar' a máquina de dobra de tubos. Siga esta lista de verificação e seu equipamento pode facilmente durar mais um ano.

I. Sistema Hidráulico: O Coração Precisa de Inspeção Minuciosa

Drene todo o óleo hidráulico e limpe o lodo e as limalhas de metal do fundo do tanque.

Substitua o filtro de sucção, o filtro de retorno e o filtro de ar (não pule esses três).

Desmonte e limpe a válvula de alívio, a válvula direcional e a válvula de estrangulamento; substitua as vedações desgastadas.

Inspecione a bomba de óleo: Teste a eficiência volumétrica; se a folga estiver muito grande, substitua o núcleo da bomba ou a bomba inteira.

Inspecione o cilindro: Substitua a vedação do haste do pistão e o anel de poeira; verifique se há riscos na parede do cilindro.

Limpe ou substitua o resfriador (limpe a poeira para sistemas refrigerados a ar, faça desincrustação para sistemas refrigerados a água).

II. Transmissão Mecânica: Os Ossos e Articulações Precisam de Reforço

Guias lineares e deslizadores: Teste a folga; substitua-os em pares se estiverem excessivamente desgastados.

Fusos de esferas: Teste o jogo; ajuste o pré-carga ou substitua o par de fusos.

Redutor: Drene o óleo velho e substitua por óleo novo; desmonte e inspecione as engrenagens e rolamentos.

Engrenagens/cremalheiras do braço de dobra: Verifique a superfície dos dentes quanto a corrosão ou desgaste; se a folga estiver muito grande... Ajustes:

Aperte todos os parafusos soltos com uma chave de torque, especialmente os parafusos de ancoragem.

III. Matrizes e Mandris: Componentes-chave em contato direto com a peça.

Inspecione as superfícies de trabalho da matriz de dobra, matriz de fixação e matriz anti-rugas. Repare ou substitua quaisquer superfícies ásperas, riscadas ou enferrujadas.

A junta esférica do mandril deve girar livremente. A haste do mandril não deve estar dobrada nem apresentar riscos profundos.

Recalibre a precisão do alinhamento entre a borda dianteira da matriz anti-rugas e o ponto tangente da matriz de dobra.

IV. Sistemas Elétricos e de Controle: Um componente crucial.

Limpe toda a poeira do gabinete elétrico (use um aspirador, não ar comprimido).

Verifique os ventiladores de refrigeração do PLC, inversor e servo drive. Substitua quaisquer ventiladores que não estejam girando.

Aperte todos os terminais de fiação. Substitua quaisquer contatos oxidados ou queimados.

Limpe as superfícies de detecção do encoder, interruptor de proximidade e sensor de ângulo. Teste a precisão do sinal.

Adicione graxa aos rolamentos do motor e meça a resistência de isolamento.

V. Calibração de Precisão: Deixe os Dados Falarem por Si Mesmos

Calibração do Ângulo de Dobra: Compare o valor exibido com o valor real usando um medidor de ângulo para recalibrar o ponto zero.

Calibração do Comprimento de Avanço: Meça o desvio entre a distância real de movimento e o valor exibido para corrigir o equivalente de pulso.

Calibração do Eixo de Rotação (eixo B): Garanta ângulos de rotação espacial precisos ao encontrar múltiplas dobras.

Teste de Precisão de Repetição de Posicionamento: Execute 10 vezes consecutivas para verificar a faixa de desvio.

VI. Sistema de Lubrificação: Circuitos de Óleo Bloqueados Significam Que Nenhum Trabalho é Eficaz

Limpe o tanque de óleo da bomba de lubrificação automática e substitua a graxa.

Verifique a distribuição do circuito de óleo. Verifique bloqueios nos componentes; limpe ou substitua quaisquer obstruções.

Substitua diretamente quaisquer tubos de lubrificação envelhecidos ou rachados.

VII. Dispositivos de Segurança: Salvadores em Momentos Críticos

Teste todos os botões de parada de emergência; pressioná-los deve desconectar a energia.

Verifique a funcionalidade dos interruptores de porta de segurança e dos interruptores de limite.

Reverifique a pressão ajustada das válvulas de segurança hidráulicas (válvulas de alívio).

VIII. Limpeza Geral da Máquina e Prevenção de Ferrugem

Remova óleo, lama e limalhas de metal da superfície do equipamento e áreas de difícil acesso.

Aplique óleo anticorrosivo nas hastes expostas dos pistões, superfícies dos trilhos-guia e hastes do spindle.

Substitua os protetores danificados dos trilhos-guia e as correntes de cabos.

Verificação pós-revisão

Não se apresse para começar o trabalho. Faça o sistema funcionar sem carga por 30 minutos, ouvindo os sons, observando os movimentos e medindo a temperatura. Em seguida, dobre um tubo padrão para verificar se o ângulo, as dimensões e a qualidade da superfície atendem aos requisitos antes de iniciar oficialmente a produção.

Cronograma: Recomenda-se agendar a revisão durante feriados longos como o Festival da Primavera ou o Dia Nacional. Compre peças sobressalentes com antecedência e contrate um reparador experiente. Anote todas as peças substituídas e os parâmetros ajustados para estar preparado para a revisão do próximo ano.