Vazamentos de óleo hidráulico são uma das falhas mais comuns em máquinas de dobra de tubos. Os vazamentos não apenas desperdiçam recursos e poluem o meio ambiente, mas também causam uma queda na pressão do sistema, resultando em dobras fracas e ângulos imprecisos. O seguinte processo de solução de problemas e reparo pode ajudá-lo a encontrar e resolver rapidamente o vazamento.

Passo 1: Primeiro, determine se é um vazamento externo ou interno.

Vazamento externo: O óleo pinga no chão ou nas paredes do tubo, visível a olho nu. Priorize a verificação das juntas, haste do pistão do cilindro, vedação do eixo da bomba e tubulações danificadas.

Vazamento interno: A pressão não se acumula, o cilindro desliza para baixo sozinho e o movimento desacelera, mas o óleo não é visível externamente. Isso ocorre principalmente devido ao envelhecimento das vedações ou desgaste dos núcleos das válvulas.

Passo 2: Reparo rápido de vazamentos externos

① Vazamento de óleo nas juntas dos tubos

Use uma chave para apertar novamente com o torque especificado. Se o vazamento persistir, desmonte e inspecione a luva ou o anel de vedação; substitua os que estiverem danificados.

Aplique um pouco de óleo hidráulico ao instalar os anéis de vedação para evitar cortar a vedação durante o aperto.

② Óleo na haste do pistão do cilindro

Gotas de óleo na superfície da haste do pistão indicam desgaste na vedação contra poeira ou na vedação da haste do pistão. Substitua o conjunto de vedação (observe a direção da instalação; o lábio deve estar voltado para o lado da pressão).

Além disso, verifique a haste do pistão quanto a arranhões ou ferrugem. Arranhões leves podem ser polidos com lixa fina; arranhões graves exigem a substituição da haste do pistão.

③ Mangueiras de alta pressão inchadas ou vazando

Se a camada externa da mangueira estiver rachada ou houver vazamento de óleo na junta, substitua por uma mangueira da mesma especificação. Não repare com fita ou cola, pois isso fará com que a mangueira estoure sob alta pressão.

Ao substituir, certifique-se de que o raio de curvatura da mangueira não seja muito pequeno ( ≥ 6-8 vezes o diâmetro externo) para evitar torções.

④ Vazamento no Retentor do Eixo da Bomba

O vazamento de óleo na extremidade do eixo da bomba geralmente é devido ao envelhecimento do retentor de óleo ou ao retorno inadequado de óleo da carcaça da bomba. Primeiro, verifique se o tubo de retorno de óleo está bloqueado, depois remova e substitua o retentor de óleo.

⑤ Vazamento no Tanque de Óleo ou Resfriador

Soldas rachadas no tanque de óleo: Drene o óleo, repare a solda e realize um teste de pressão.

Dano interno no resfriador: Se houver emulsificação de água no óleo, substitua diretamente o resfriador.

Passo 3: Solução de Problemas e Reparo de Vazamentos Internos

① Vazamento Interno do Cilindro Hidráulico (Falha no Retentor do Pistão)

Sintoma: O cilindro hidráulico não mantém a pressão após atingir a posição designada e retrai sozinho. Desmonte o cilindro, substitua o anel de vedação do pistão e verifique a parede do cilindro quanto a riscos.

② Vazamento Interno da Válvula de Controle Direcional

Núcleo da válvula desgastado ou corpo da válvula riscado, o óleo de alta pressão vaza diretamente da porta P para a porta T. Limpe o núcleo da válvula; se o corpo da válvula estiver severamente desgastado, substitua toda a válvula de controle direcional.

③ Pressão Insuficiente da Válvula de Alívio

O núcleo da válvula está preso na posição aberta ou a superfície do cone de vedação está desgastada. Desmonte e limpe, inspecione a superfície de contato do assento da válvula e substitua a válvula de alívio se necessário.

Passo 4: Prevenção de Vazamentos Recorrentes

Limpeza do Óleo: A contaminação do óleo hidráulico acelera o desgaste das vedações. Substitua regularmente o elemento filtrante para manter a limpeza do óleo (NAS 9 ou superior).

Controle da Temperatura do Óleo: Se a temperatura do óleo estiver consistentemente acima de 55 ℃ , as vedações endurecerão e envelhecerão rapidamente. Instale um resfriador ou ventilador para controlar a temperatura do óleo entre 35-50 ℃ .

Torque de Aperto: As conexões das tubulações não devem ser apertadas em excesso; o aperto excessivo pode danificar a superfície de vedação. Use uma chave de torque e aperte conforme o manual de instruções.

Substituição Regular das Mangueiras: Mangueiras de alta pressão devem ser substituídas preventivamente a cada 2-3 anos; não espere até que a mangueira estoure.

A chave para reparar vazamentos de óleo é 'localizar com precisão o vazamento, substituir a vedação correta e controlar a temperatura e a qualidade do óleo.' Para vazamentos externos, verifique as juntas, cilindros e mangueiras; para vazamentos internos, verifique as vedações e os núcleos das válvulas. Seguindo essa ordem, a maioria dos vazamentos pode ser consertada por você mesmo.