Os rolamentos podem parecer discretos em uma máquina de dobra de tubos, mas sua condição determina diretamente a precisão. Abaixo está uma explicação clara em ordem de impacto.

1. Desgaste do rolamento do eixo do braço de dobra → Desvio angular instável

Uma vez que haja folga no rolamento do eixo, o braço de flexão oscilará durante a rotação. O codificador está instalado na extremidade do motor e mede o ângulo de rotação do motor, mas devido à folga do rolamento, o braço de flexão real pode girar um pouco menos ou mais. Se você definir para 90 graus, a saída pode ser 88 ou 93 graus, e cada peça varia. Ajustar a compensação de folga ou o programa é ineficaz. — a causa raiz é o rolamento afrouxado.

2. Danos no rolamento de suporte do parafuso de avanço → As dimensões de comprimento variam dia a dia

O parafuso de avanço do mecanismo de alimentação é suportado por rolamentos em ambas as extremidades. Quando os rolamentos se desgastam, o parafuso de avanço apresenta folga axial, resultando em distâncias de avanço inconsistentes — por exemplo, 500mm hoje e 498mm amanhã. Para tubos com múltiplas dobras, o espaçamento entre cada dobra torna-se errático, levando a furos desalinhados durante a montagem final. Basta medir a precisão de posicionamento repetido para identificar — qualquer coisa que exceda ± 0,3mm significa que é hora de inspecionar os rolamentos.

3. Travamento do rolamento da roda guia de recíproca do eixo central → Arranhões na parede interna do tubo

O mandril deve entrar e sair do interior do tubo. Se os rolamentos da roda guia travarem ou ficarem presos, a haste do mandril será puxada à força, causando arranhões rápidos na superfície. Cada vez que a haste do mandril arranhada entra e sai, deixa marcas na parede interna do tubo, levando a um aumento acentuado nas taxas de sucata. Pior ainda, o travamento dos rolamentos pode resultar em extensão imprecisa do mandril, fazendo com que o tubo colapse ou enrugue ao ser dobrado.

4. A folga do rolamento pode amplificar outras falhas

O molde estava apenas levemente desgastado, com um desvio angular de apenas 0,3 graus. No entanto, uma vez que o rolamento do eixo afrouxa, esse desvio pode amplificar para 2-3 graus. Muitas pessoas passam horas ajustando desesperadamente programas e modificando valores de dobra, apenas para perceber que era um problema no rolamento. Sempre verifique o rolamento primeiro, depois ajuste o molde — não ’ inverta a ordem.

5. O método de manutenção na verdade não é complicado

Use um indicador de relógio para medir a face final do eixo e o desvio axial empurrando e puxando a cada quarto. Se o desvio exceder 0,05mm, prepare-se para substituir o rolamento.

Ao ouvir ruídos de 'estalido' ou raspagem aguda, não demore — abra e inspecione.

Não use graxa de forma inadequada: use graxa para alta velocidade em rolamentos de alta velocidade e graxa de pressão extrema para aplicações pesadas de baixa velocidade, pois misturá-las é tão inútil quanto não aplicar nenhuma.

Ao substituir rolamentos, use ferramentas especializadas para pressioná-los. Não os martele diretamente. Os novos rolamentos martelados já terão danos internos.

Os rolamentos são as juntas de uma máquina de dobra de tubos. Se as juntas estiverem soltas, as mãos e os pés não funcionarão corretamente. Não importa quão bom seja o molde e quão preciso seja o programa, a precisão não será estável se o rolamento não for excelente. Desmontar e inspecionar os rolamentos principais uma vez por ano durante grandes reparos é mais eficaz do que ajustar o programa 100 vezes.