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O sistema de refrigeração da sua máquina de curvar tubos está com defeito? Não espere o óleo superaquecer para consertar!
O sistema de refrigeração da sua máquina de curvar tubos está com defeito? Não espere o óleo superaquecer para consertar!


Se a sua máquina de dobra de tubos funcionar continuamente por várias horas e a temperatura do óleo subir para 60 a 70 graus Celsius, a operação fica mais lenta, o ângulo fica inconsistente ou até mesmo dispara um alarme e desliga—é muito provavelmente um problema no sistema de refrigeração. Aqui estão algumas dicas para ajudá-lo a encontrar rapidamente a causa raiz.
Primeiro, determine se o seu sistema é resfriado a ar ou a água.
Resfriado a ar: depende de um ventilador para resfriar o radiador e reduzir a temperatura do óleo. Comum em máquinas de dobra de tubos de pequeno e médio porte.
Resfriado a água: depende da circulação de água para remover o calor. É mais comum em modelos de alta potência.
II. Falhas Comuns de Resfriadores a Ar
1. Superfície do radiador obstruída: lodo de óleo, fiapos e poeira da oficina entopem as aletas, impedindo o fluxo de ar. A temperatura do óleo sobe rapidamente.
Solução: sopre ar comprimido de trás para fora (lado do ventilador) ou lave com uma pistola de água de alta pressão (tenha cuidado para proteger o motor). Limpe mensalmente ou semanalmente em trabalhos pesados.
2. Ventilador não gira ou gira lentamente: o motor do ventilador queimou, o capacitor está com defeito ou as pás estão travadas.
Solução: verifique se o motor do ventilador está recebendo energia. Gire manualmente as pás para ver se funcionam suavemente. Substitua capacitores estufados; repare motores queimados.
3. Falha do interruptor de controle de temperatura: alguns modelos ativam o ventilador somente quando a temperatura do óleo atinge o valor definido. Se o controle de temperatura estiver com defeito, o ventilador não vai ligar.
Solução: faça um curto-circuito no interruptor de controle de temperatura para teste. Se o ventilador ligar, o controle de temperatura está com defeito e precisa ser substituído.
III. Falhas Comuns de Resfriadores a Água
1. Obstrução por incrustação: o uso de água da torneira por longos períodos leva ao acúmulo de incrustações dentro do resfriador, reduzindo o fluxo de água e a dissipação de calor.
Solução: remova o resfriador e lave-o com um agente desincrustante (ácido cítrico ou um agente de limpeza especializado) de forma circulante. Se possível, use água macia ou adicione anticongelante.
2. Água insuficiente ou bomba d'água com defeito: a torre de resfriamento está com pouca água, a bomba d'água não está funcionando ou o filtro de entrada está obstruído.
Solução: verifique o nível de água no reservatório, observe se a bomba d'água está operando normalmente e limpe o filtro de entrada.
3. Conflito óleo-água (o tipo mais problemático): um tubo interno de óleo no resfriador se rompeu, fazendo com que o óleo vaze para a água e vice-versa. O óleo fica branco e turvo, como leite.
Solução: pare a máquina, remova o resfriador e envie-o para teste de pressão. Se for confirmada uma fuga, substitua-o por um novo e troque também todo o óleo hidráulico.
IV. Outro problema não relacionado ao resfriador
A alta temperatura do óleo às vezes não é causada por falha no sistema de refrigeração, mas sim por óleo hidráulico inadequado. Com o tempo, o óleo oxida e engrossa, reduzindo sua fluidez e dificultando a dissipação de calor. A substituição imediata por óleo novo reduz a temperatura. Portanto, primeiro confirme se o óleo não ultrapassou sua vida útil.
V. Hábitos diários para evitar altas temperaturas
Antes de ligar a máquina todos os dias, dê uma olhada nas aletas do resfriador (nos sistemas resfriados a ar) para garantir que estejam limpas.
Para sistemas resfriados a água, verifique o nível de água mensalmente e adicione água e anticongelante.
Fique atento se o indicador de temperatura do óleo ultrapassar 50℃; se ultrapassar 55℃, pare a máquina e investigue.
Se o óleo ficar branco ou preto, substitua-o imediatamente; não espere.
Se o sistema de refrigeração apresentar falha, a temperatura do óleo inevitavelmente subirá, comprometendo a precisão da dobra de tubos. Limpar corretamente o sistema resfriado a ar, remover incrustações do sistema resfriado a água e verificar a alimentação do ventilador e da bomba d'água são três medidas que podem permitir que sua máquina de dobra de tubos opere por mais duas horas sem parar.
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