As correias em uma máquina de dobra de tubos (correia do motor principal, correia do servo motor, correia da bomba de óleo) podem parecer insignificantes, mas se uma delas quebrar, toda a máquina parará completamente. Já vi muitas pessoas negligenciarem suas correias, apenas para que elas se rompam durante a temporada de pico de produção, resultando em dois dias de espera por substituições e pedidos perdidos.

Abaixo estão algumas dicas de manutenção de correias que acumulei ao longo dos anos. Seguir essas dicas garantirá que suas correias durem muito tempo.

1. Com que frequência devo verificar? Uma verificação semanal é fácil.

Antes de ligar a máquina toda semana, reserve um minuto para verificar a condição da correia. Foque em três coisas:

**Rachaduras:** Existem pequenas rachaduras nos dentes internos da correia? Se sim, a borracha está envelhecendo e precisa ser substituída.

**Desgaste:** O lado da correia está brilhante e felpudo? Isso indica que as polias podem estar desalinhadas ou a correia pode ter deslizado.

**Óleo:** Óleo hidráulico que vaza sobre a correia corroerá a borracha e causará deslizamento. Limpe imediatamente quaisquer manchas de óleo e verifique vazamentos.

2. Como ajustar a tensão? Nem muito apertada, nem muito frouxa.

Se a correia estiver muito frouxa, ela deslizará, reduzirá a velocidade e dobrará o tubo sem força, resultando em ângulos instáveis. Se estiver muito apertada, os rolamentos e o eixo do motor sofrerão estresse excessivo, causando um zumbido em breve.

Um método simples para verificar: pressione o meio da correia (o ponto médio entre as duas polias) com o dedo. Se você conseguir pressionar 10-15mm (aproximadamente a largura de um polegar), a tensão está adequada. Se for difícil pressionar, está muito apertada; se ceder com uma leve pressão, está muito frouxa.

Ao ajustar, afrouxe os parafusos na base do gerador, use um macaco ou alavanca para mover a posição do motor, ajuste e depois aperte-os novamente. Pressione novamente para confirmar após o ajuste.

3. Quando substituir? Não espere até quebrar.

Se você notar rachaduras nos dentes da correia ou camadas de tecido expostas nas laterais, substitua-a imediatamente.

Mesmo que tenha sido usada por mais de um ano sem rachaduras, é recomendável substituí-la. Correias são peças de borracha e envelhecem naturalmente com o tempo. Substituí-la uma vez por ano não é caro, mas deixá-la quebrar é uma grande perda.

As correias devem ser substituídas em pares. Algumas máquinas usam duas correias; substituir apenas a danificada e misturar correias novas e velhas coloca mais estresse na nova, fazendo-a quebrar rapidamente.

4. Precauções para instalar uma correia nova

Primeiro, limpe o óleo e as aparas de metal das ranhuras das polias; caso contrário, a nova correia se desgastará rapidamente.

Não use uma chave de fenda para abrir durante a instalação; isso danificará as camadas de tecido da correia. Afrouxe o gerador, coloque a correia manualmente e depois aperte.

O modelo da correia deve ser exatamente o mesmo, como SPA, SPB ou tipo B; até mesmo uma letra diferente é inaceitável. Remova a correia antiga e verifique as marcações antes de comprar uma nova.

5. Hábitos diários de uso

Antes de iniciar a máquina de dobra de tubos, faça-a funcionar brevemente para ouvir se há um som de rangido ou deslizamento da correia. Se houver, aperte-a ou verifique se há contaminação por óleo.

Evite partidas e paradas frequentes, especialmente paradas súbitas sob cargas pesadas, pois isso danifica facilmente a correia.

Certifique-se de que a cobertura da correia está devidamente instalada; não a remova por ser inconveniente. Limaduras de metal e fluido refrigerante respingados na correia reduzirão significativamente sua vida útil.

6. Uma Dica para Economizar Dinheiro

Mantenha um conjunto de correias comumente usadas na oficina. As correias dos tipos SPA, SPB e B são altamente versáteis; gastar algumas dezenas de yuans para tê-las à mão significa que você não precisará esperar por entrega expressa quando necessário. Minha oficina sempre tem uma fileira de correias novas penduradas lá; substituímos quando necessário, nunca causando atrasos.

As correias são consumíveis e não podem ser remendadas ou consertadas. Verificações regulares, substituições oportunas e estoque adequado reduzirão muito os problemas de falhas repentinas nas máquinas de dobra de tubos.