Quem já trabalhou com máquinas de dobra de tubos sabe que o pior não é o equipamento se deteriorar lentamente, mas sim um 'estouro' repentino quando um tubo de óleo se rompe, espalhando óleo por toda parte e parando a produção. Problemas como mangueiras rompidas e furos em tubos de aço na verdade têm sinais de aviso, mas muitas pessoas são preguiçosas demais para procurá-los.

As dicas a seguir levarão apenas alguns minutos, mas podem ajudar você a evitar a maior parte do tempo de inatividade causado por danos nos tubos.

I. Três Coisas para Verificar Diariamente

Primeiro, antes de ligar a máquina todos os dias, dê uma olhada rápida no chão. Sob a estação hidráulica, perto do braço de dobra e ao lado dos trilhos guia de alimentação — há manchas de óleo frescas? Mesmo algumas gotas indicam vazamento. Não apenas limpe e pense que não é nada; siga as manchas de óleo para cima para ver se uma junta está solta ou se há rachaduras na superfície da mangueira.

Segundo, ouça o som. Se a mangueira de alta pressão estiver danificada internamente durante a operação, às vezes pode emitir um som sibilante de alta frequência indicando vazamento de óleo. Uma mudança repentina no som da bomba de óleo para um tom abafado ou intermitente também pode ser devido a vazamento de ar no tubo de sucção. Não foque apenas no trabalho; use seus ouvidos também.

Terceiro, toque na mangueira (após a máquina ter parado). Uma boa mangueira é elástica e tem superfície lisa. Se você sentir uma seção da mangueira que está inchada ou tão dura quanto madeira, isso significa que a camada interna trançada envelheceu ou quebrou e pode estourar a qualquer momento. Não espere até vazar para substituir; substitua por uma nova.

II. Realize Regularmente um 'Teste de Pressão e Verificação de Vazamentos'

A inspeção estática sozinha não é suficiente. Todo mês, reserve um tempo para operar o equipamento sem carga, pressurizá-lo até a pressão de trabalho e depois desligá-lo para manter a pressão. Neste momento, use uma lanterna para inspecionar cuidadosamente cada junta, cada mangueira e cada solda no tubo de aço. Marque quaisquer áreas com gotas ou infiltrações de óleo e resolva-as no mesmo dia.

Se não houver vazamento visível na superfície, mas o nível de óleo no tanque estiver diminuindo lenta e consistentemente, provavelmente é um vazamento interno — o selo do cilindro está com defeito e o óleo está vazando para o tubo de retorno. Embora isso não cause pulverização de óleo, a pressão cairá lentamente e o ângulo de dobra do tubo diminuirá dia após dia.

III. As Mangueiras Têm Vida Útil; Não Espere Que Estourem Para Substituí-las

Muitas pessoas pensam que, se uma mangueira não está vazando, não precisa ser substituída. Na realidade, as mangueiras são produtos de borracha e envelhecem dentro de três a cinco anos após a fabricação, mesmo que não tenham sido usadas. Altas temperaturas na oficina, corrosão por óleo e dobras repetidas aceleram esse envelhecimento. Recomenda-se substituir proativamente um lote de mangueiras de alta pressão em áreas críticas a cada dois anos, como a saída da bomba de óleo e os tubos de entrada/saída do cilindro de óleo. Pagar um valor pequeno pela segurança é muito mais econômico do que parar a máquina para esperar por peças sobressalentes.

IV. Fixe e Proteja Adequadamente as Tubulações

Muitos estouros de mangueira são causados pelo atrito constante entre a mangueira e a estrutura do equipamento. Os orifícios por onde a mangueira passa carecem de mangas protetoras, que eventualmente desgastam a camada externa. Alternativamente, o raio de curvatura da mangueira pode ser muito pequeno, resultando em uma dobra acentuada que rompe a camada interna de arame de aço. Ao instalar novas mangueiras, certifique-se de permitir uma folga suficiente para a curvatura, instale mangas protetoras e fixe-as com abraçadeiras para evitar que balancem no equipamento.

V. Mantenha Duas Mangueiras Comumente Usadas na Oficina

Quais mangueiras são mais propensas a falhas? A mangueira de saída da bomba de óleo, a mangueira que se move com o braço articulado e a mangueira de retorno do tanque de óleo. Temos essas peças sobressalentes das mesmas especificações prontamente disponíveis. Se uma estourar, podemos substituí-la em vinte minutos sem interromper a produção. Não espere até que o tubo estoure no meio da noite e você não consiga encontrar o modelo certo na loja de ferragens; isso seria um problema real.

Nove em cada dez rupturas de tubos apresentam sinais de aviso. Ao verificar o chão diariamente, inspecionar as juntas mensalmente, substituir as mangueiras quando atingirem sua vida útil e manter peças comuns sobressalentes à mão, você pode reduzir o tempo de inatividade causado por vazamentos de óleo e tubos rompidos em sua máquina de dobra de tubos em pelo menos 80%. Não espere até o óleo espirrar para se arrepender; gastar dez minutos verificando antes garantirá um mês de produção sem preocupações.