Ignorar danos nas tubulações pode levar a paradas repentinas em máquinas de curvar tubos.

Quem já trabalhou com máquinas de dobra de tubos sabe que o pior não é o equipamento se deteriorando lentamente, mas sim um súbito “estouro” quando um tubo de óleo se rompe, espalhando óleo por toda parte e paralisando a produção. Problemas como mangueiras rompidas e microfuros em tubos de aço na verdade dão sinais de aviso, mas muita gente tem preguiça de procurá-los.

As dicas a seguir levam apenas alguns minutos, mas podem ajudá-lo a evitar a maior parte das paradas causadas por danos aos tubos.

I. Três coisas para verificar diariamente

Primeiro, antes de iniciar a máquina todos os dias, dê uma rápida olhada no chão. Sob a estação hidráulica, perto do braço de dobra e ao lado dos trilhos-guia de alimentação—há manchas novas de óleo? Mesmo algumas gotas já indicam vazamento. Não apenas limpe e pense que não é nada; siga as manchas de óleo para cima para ver se há alguma junta solta ou rachaduras na superfície da mangueira.

Segundo, ouça o som. Se a mangueira de alta pressão estiver danificada internamente durante a operação, às vezes pode emitir um chiado de alta frequência indicando vazamento de óleo. Uma mudança repentina no som da bomba de óleo para um tom abafado ou intermitente também pode ser causada por vazamento de ar no tubo de sucção. Não se concentre apenas no trabalho; use também os ouvidos.

Terceiro, toque na mangueira (depois que a máquina parar). Uma mangueira em boas condições é elástica e tem a superfície lisa. Se você sentir uma seção da mangueira inchada ou dura como madeira, isso significa que a camada trançada interna envelheceu ou se rompeu e pode estourar a qualquer momento. Não espere vazar para substituí-la; troque por uma nova.

II. Realize regularmente um “teste de pressão e verificação de vazamentos”

A inspeção estática sozinha não é suficiente. Todos os meses, reserve um tempo para operar o equipamento sem carga, pressurizá-lo até a pressão de trabalho e depois desligá-lo para manter a pressão. Nesse momento, use uma lanterna para inspecionar cuidadosamente cada junta, cada mangueira e cada solda do tubo de aço. Marque qualquer área com gotas de óleo ou infiltração e resolva-a no mesmo dia.

Se não houver vazamento visível na superfície, mas o nível de óleo no tanque estiver diminuindo de forma constante e lenta, é muito provável que haja um vazamento interno—o retentor do cilindro está com defeito, e o óleo está vazando para o tubo de retorno. Embora isso não provoque jato de óleo, a pressão cairá lentamente, e o ângulo de curvatura do tubo diminuirá dia após dia.

III. As mangueiras têm vida útil; não espere elas estourarem para substituí-las

Muita gente pensa que, se uma mangueira não está vazando, não precisa ser substituída. Na realidade, as mangueiras são produtos de borracha e envelhecem em três a cinco anos a partir da fabricação, mesmo sem terem sido usadas. As altas temperaturas na oficina, a corrosão pelo óleo e as dobras repetidas aceleram esse envelhecimento. Recomenda-se substituir preventivamente, a cada dois anos, um lote de mangueiras de alta pressão nas áreas críticas, como a saída da bomba de óleo e os tubos de entrada/saída do cilindro de óleo. Gastar pouco com segurança é muito mais econômico do que parar a máquina para esperar peças de reposição.

IV. Fixe e proteja adequadamente as tubulações

Muitos estouros de mangueiras ocorrem devido ao atrito constante entre a mangueira e a estrutura do equipamento. Os furos por onde a mangueira passa não têm luvas de proteção, o que acaba desgastando a camada externa. Alternativamente, o raio de curvatura da mangueira pode ser pequeno demais, resultando em uma dobra acentuada que rompe a camada interna de arame de aço. Ao instalar mangueiras novas, garanta folga de curvatura suficiente, instale luvas de proteção e fixe-as com abraçadeiras para evitar que fiquem balançando sobre o equipamento.

V. Mantenha duas mangueiras de uso comum na oficina

Quais mangueiras são mais propensas a falhas? A mangueira de saída da bomba de óleo, a mangueira que acompanha o movimento do braço de dobra e a mangueira de retorno do tanque de óleo. Temos essas peças de reposição com as mesmas especificações prontas para uso. Se uma estourar, podemos substituí-la em menos de vinte minutos sem interromper a produção. Não espere até que o tubo estoure no meio da noite e você não consiga encontrar o modelo certo na loja de ferragens; isso seria um grande problema.

Nove em cada dez rupturas de tubos apresentam sinais de alerta. Ao verificar o chão diariamente, inspecionar as conexões mensalmente, substituir as mangueiras quando atingirem o fim da vida útil e manter peças de reposição comuns em mãos, você pode reduzir em pelo menos 80% o tempo de inatividade causado por vazamentos de óleo e tubos estourados na sua curvadora de tubos. Não espere o óleo espirrar para se arrepender; gastar dez minutos na verificação prévia garantirá um mês de produção sem preocupações.