Introdução detalhada ao desempenho das calandras de chapas

I. Princípio de funcionamento da calandra de chapas

Amplamente utilizada em setores como a petroquímica, a construção naval, o fabrico de vasos de pressão e a indústria de máquinas em geral.

O rolo superior da máquina está posicionado simetricamente entre os dois rolos inferiores; o óleo hidráulico, atuando sobre um pistão dentro de um cilindro hidráulico, faz o rolo superior deslocar-se na vertical (para cima e para baixo). Ao mesmo tempo, o pinhão do estágio final do redutor principal aciona as engrenagens dos dois rolos inferiores, fazendo-os girar e fornecendo o binário necessário para curvar a chapa. A pressão descendente do rolo superior e a rotação dos rolos inferiores permitem curvar continuamente a chapa metálica em várias passagens, provocando uma deformação plástica permanente e formando cilindros ou cones, ou segmentos destes. Uma desvantagem desta calandra hidráulica de três rolos é que as extremidades da chapa têm de ser pré-curvadas com equipamento separado.

II. Resolução de problemas da calandra de chapas

1. Verificação dos sinais de interface: ao verificar os sinais de interface do sistema de controlo da máquina através do controlador programável e compará-los com os sinais corretos indicados no manual de interface, é possível identificar o ponto exato da avaria.

2. Medição com instrumentos: quando ocorre uma falha no sistema, utilizam-se instrumentos e ferramentas de teste elétrico normalizados para medir parâmetros como a tensão, a alimentação elétrica e os sinais de impulso,—consultando os esquemas elétricos do sistema e da máquina,—para localizar a avaria. Por exemplo, se a tensão de entrada ultrapassar os limites, pode medir-se a tensão da rede com um voltímetro ou monitorizá-la em tempo real com um detetor de tensão, de modo a excluir outras causas. Se ocorrer uma avaria no circuito de controlo de posição, pode utilizar-se um osciloscópio.

3. Análise do estado das interrupções do PLC: quando ocorre uma falha no controlador programável, a causa da interrupção é armazenada numa pilha de interrupções. Com o sistema parado, o operador pode utilizar o programador da máquina para consultar a pilha de interrupções e a pilha de blocos, identificando a falha com base na causa indicada.

III. Medidas eficazes para melhorar a vedação das calandras de chapas

Independentemente da dimensão da empresa que utiliza a calandra de chapas ou da fábrica que a produz, o equipamento deve dispor de dispositivos de vedação para evitar fugas e a entrada de pó durante o processamento.

Os vedantes são os componentes do sistema hidráulico da calandra responsáveis pela vedação. Impedem a fuga de fluidos ou partículas sólidas entre superfícies em contacto e bloqueiam a entrada de impurezas externas—como pó e humidade—no interior da máquina. As fugas externas causadas por estes vedantes desperdiçam fluido de trabalho e contaminam a máquina e o ambiente, podendo até provocar avarias mecânicas ou acidentes que envolvam o equipamento e os operadores.

A fiabilidade operacional e a vida útil dos vedantes do sistema hidráulico são indicadores essenciais da qualidade global do sistema.

Com exceção das vedações por folga, a vedação é assegurada por componentes que limitam o espaço entre as superfícies em contacto a uma dimensão inferior à necessária para a passagem do fluido. Nas aplicações de vedação por contacto, os vedantes dividem-se geralmente em dois tipos: vedantes de compressão autovedantes e vedantes autocompensadores (também conhecidos como vedantes de lábio). No entanto, os fatores que influenciam o desempenho destes vedantes variam. Por exemplo, a eficácia da vedação de uma calandra de três rolos depende de fatores como a temperatura, a pressão e o meio específico.

IV. Desempenho da transmissão das calandras de chapas

Quando se utiliza um redutor no sistema de transmissão de uma calandra de chapas, a velocidade é reduzida através da transmissão de potência do motor elétrico de alta rotação por um veio de entrada—equipado com uma engrenagem com menos dentes—que engrena com uma engrenagem maior no veio de saída. O redutor utilizado numa calandra de chapas é um mecanismo de transmissão de potência que reduz a rotação do motor ao nível pretendido por meio de engrenagens, aumentando simultaneamente o binário.

Ao reduzir a velocidade, o redutor aumenta o binário de saída,—calculado multiplicando o binário de saída do motor pela relação de redução,—sem exceder o binário nominal do redutor. Além disso, a redução da velocidade diminui o momento de inércia da carga; essa diminuição é proporcional ao quadrado da relação de redução.