Como prevenir falhas nas engrenagens em máquinas de curvatura de tubos?

As engrenagens estão entre os componentes das máquinas de curvatura de tubos que muitas vezes são negligenciados até que surjam problemas. Óleo hidráulico, sistemas elétricos, moldes e sensores são áreas-chave de atenção diária. Mas, quando o assunto são engrenagens, muita gente pensa: “É só um bloco de ferro; o que poderia dar errado?”

Na realidade, o sistema de engrenagens e correntes de uma máquina de curvatura de tubos transmite o torque do motor para o braço de dobra, a fixação e o molde de pressão—dos atuadores. Se as engrenagens estiverem frouxas ou gastas, os movimentos do braço de dobra não acompanharão as instruções programadas. Desvios de ângulo ou enrugamento do tubo—depois de pesquisar várias causas, acaba sendo devido à folga nas engrenagens.

I. Como o desgaste das engrenagens se desenvolve passo a passo

O desgaste das engrenagens quase nunca ocorre de forma súbita. Ele pode começar com pites nos dentes da engrenagem ou com um leve alongamento da corrente. Essas mudanças não param imediatamente a máquina, mas a eficiência da transmissão já começa a diminuir.

O aumento do atrito leva ao acúmulo de calor, fazendo o desempenho do lubrificante se deteriorar ainda mais rapidamente. O contato entre os dentes da engrenagem torna-se cada vez mais irregular, aumentando a tensão localizada. Em determinado ponto crítico, uma engrenagem quebra ou a corrente pula dentes, fazendo a máquina parar. Esse processo pode levar meses ou até mais tempo, mas os sintomas iniciais muitas vezes passam despercebidos.

II. Inspeções regulares: ouça e observe

Antes de iniciar a máquina todos os dias, os operadores devem ouvir qualquer ruído incomum próximo à caixa de engrenagens. O funcionamento normal das engrenagens produz um som uniforme. Sons periódicos de impacto ou ruídos agudos de atrito geralmente indicam alterações no engrenamento das engrenagens ou nas condições de lubrificação.

Faça uma inspeção simples semanalmente, incluindo verificar vazamentos de óleo na parte externa da caixa de engrenagens, garantir que a tensão da corrente esteja adequada e observar sinais evidentes de desgaste. Essas verificações não tomam muito tempo, mas podem detectar muitos problemas com antecedência.

III. Lubrificação: mais nem sempre é melhor

Engrenagens e correntes precisam de óleo lubrificante ou graxa para reduzir o atrito e dissipar o calor. No entanto, a quantidade e a frequência da lubrificação precisam ser controladas adequadamente.

A falta de óleo lubrificante leva ao contato direto entre os dentes da engrenagem, acelerando o desgaste. Já o excesso de graxa pode atrair limalha metálica e poeira, funcionando como um abrasivo e intensificando o desgaste. Além disso, diferentes marcas de óleo lubrificante não devem ser misturadas, pois distintos sistemas de aditivos podem reagir entre si.

Usar o óleo recomendado no manual do equipamento e adicioná-lo de acordo com os intervalos e quantidades recomendados é muito mais eficaz do que simplesmente colocar mais óleo sem critério.

IV. Tensão da corrente: nem frouxa nem apertada demais é o ideal

Se a corrente estiver frouxa demais, ela vibrará durante a operação, gerando cargas de impacto. A força de impacto sobre as rodas dentadas e engrenagens é muito maior do que sob força uniforme. Se a corrente estiver apertada demais, aumentará a carga sobre os rolamentos e eixos, acelerando o desgaste.

O método geral para verificar a tensão é pressionar o meio da corrente e observar sua deflexão. Valores específicos ​​podem ser encontrados no manual do equipamento, pois diferentes modelos de máquinas de curvatura de tubos têm exigências diferentes. Ajustar a tensão prontamente quando se constata que ela está inadequada é muito mais fácil do que esperar até a corrente pular dentes.

V. Limpeza: prevenindo efeitos abrasivos

O ambiente de trabalho de uma máquina de curvatura de tubos contém poeira metálica e névoa de fluido de refrigeração. Se essas substâncias entrarem na caixa de engrenagens, misturar-se-ão ao óleo lubrificante, formando uma pasta abrasiva que acelera o desgaste da superfície dos dentes.

Limpar regularmente o exterior da caixa de engrenagens e verificar se as vedações estão danificadas pode reduzir a possibilidade de contaminantes entrarem no sistema de engrenagens. Se a caixa de engrenagens tiver respiros ou portas de inspeção, tenha cuidado para não deixar entrar detritos.

VI. Quando substituir peças resistentes ao desgaste

Mesmo com manutenção adequada, engrenagens e correntes têm vida útil limitada. Continuar usando componentes com pites evidentes, alongamento da corrente acima dos limites permitidos ou deformação dos dentes da engrenagem só aumentará o risco.

Substituir esses componentes durante uma parada programada é muito mais econômico do que esperar até que quebrem. As perdas causadas por uma parada inesperada costumam ser muito maiores do que o custo das próprias peças de reposição.

VII. Erros comuns

Ignorar os componentes mecânicos de transmissão e focar apenas nos sistemas hidráulico e elétrico. Lubrificar em excesso, acreditando que mais lubrificação significa melhor proteção. Deixar de verificar regularmente a tensão da corrente, percebendo os problemas apenas quando eles já se tornam evidentes. Todos esses problemas podem ser evitados com a criação de uma simples lista de verificação.