Como diagnosticar problemas de arranque numa máquina de dobrar tubos? Siga estes passos.

Quando uma máquina de curvar tubos não responde ao premir o botão «Iniciar»—sobretudo quando há uma linha de produção à espera—é’natural sentir ansiedade. No entanto, entrar em pânico não’vai ajudar; é preciso seguir um processo sistemático de diagnóstico. Pela minha experiência a lidar com problemas de arranque, raramente se trata de uma avaria grave; na maioria das vezes, é’simplesmente um detalhe que passou despercebido. A abordagem de diagnóstico seguinte,—do exterior para o interior e do mais simples para o mais complexo,—ajudará, em geral, a identificar o problema.

I. Comece por verificar a alimentação elétrica principal—não’complique o que é simples.

O interruptor principal está ligado? Algum disjuntor disparou? Há algum fusível queimado? A tensão de entrada corresponde às especificações indicadas na placa de identificação da máquina?’Se a tensão estiver instável ou faltar uma fase, a máquina simplesmente não’responderá.

Verifique também rapidamente os cabos e as fichas. Terminais soltos, fichas queimadas ou cabos danificados (por exemplo, esmagados por um empilhador) podem impedir que a máquina se ligue. Isto é especialmente comum em equipamentos que foram deslocados, pois as ligações elétricas podem soltar-se facilmente durante o transporte.

II. Botões de paragem de emergência—se algum deles não tiver sido’rearmado, a máquina não’arranca.

As máquinas de curvar tubos costumam ter vários botões de paragem de emergência,—localizados no painel de controlo, no comando portátil ou na porta do quadro elétrico. Se algum deles tiver sido premido, toda a máquina ficará sem energia. Percorra a máquina e verifique cada botão: os que são libertados por rotação devem ser rodados; os que são libertados por tração devem ser puxados para fora.

Em alguns modelos, libertar o botão de paragem de emergência não é’suficiente; também poderá ser necessário confirmar a reposição no ecrã ou premir um botão «Reset» específico para retomar o funcionamento.

III. Circuitos de segurança: portas, cortinas de luz e interruptores de fim de curso

As modernas máquinas de curvar tubos estão equipadas com dispositivos de interbloqueio de segurança. Se uma porta de proteção não’estiver devidamente fechada, uma cortina de luz estiver obstruída ou um interruptor de segurança não’estiver corretamente posicionado, o controlador impedirá o arranque da máquina. Além disso, o pó ou o óleo na superfície de uma cortina de luz podem provocar um disparo falso, levando o sistema a «pensar» que alguém entrou na zona de perigo.

Ao verificar estes dispositivos de segurança, confirme também se os parafusos de fixação estão bem apertados. Se um interruptor de segurança tiver saído do sítio, a porta poderá estar fechada, mas o sinal não’será acionado,—impedindo o funcionamento da máquina.

IV. Verifique os códigos de alarme do controlador—não’não se limite a adivinhar.

Se surgir um código de alarme no ecrã do PLC ou CNC, anote-o e consulte o manual. Entre os problemas mais comuns estão a baixa temperatura do óleo hidráulico, erros de comunicação, perda de sinais dos sensores ou sobrecargas dos eixos. A máquina não executará o comando de arranque até que o alarme seja eliminado.

Alguns alarmes estão interligados; por exemplo, se a temperatura do óleo hidráulico for demasiado baixa, poderá ser acionado um mecanismo de proteção. Nesse caso, premir o botão «Iniciar» não’resolverá o problema:—é necessário primeiro deixar a temperatura do óleo subir até ao nível exigido.

V. Inspecione o quadro elétrico

Verifique se há terminais soltos, fusíveis queimados ou disjuntores disparados no quadro elétrico. O excesso de pó ou a humidade elevada também podem provocar curtos-circuitos ou maus contactos elétricos. Com a alimentação desligada, utilize um aspirador para remover o pó; não use ar comprimido, pois este pode empurrar o pó para dentro dos componentes.

VI. Condições de arranque do sistema hidráulico

Algumas máquinas de dobrar tubos exigem que a pressão hidráulica esteja dentro da faixa normal antes de serem ligadas. Nível baixo de óleo, temperatura baixa do óleo ou falha na rotação do motor da bomba hidráulica acionam os dispositivos de segurança. Verifique o nível de óleo, ouça se há ruídos incomuns no motor da bomba e confirme se o manómetro apresenta uma leitura.

No inverno, quando a temperatura do óleo está baixa, algumas máquinas precisam de um período de aquecimento antes de serem ligadas. Este procedimento operacional costuma estar descrito no manual do utilizador.

VII. Painel de controlo e seleção do modo

O interruptor com chave está na posição «ON»? Selecionou o modo de funcionamento correto—manual, automático ou avanço gradual? Se o modo selecionado estiver incorreto, a máquina não responderá ao premir o botão de arranque. É um pequeno detalhe que passa facilmente despercebido, mas acontece com bastante frequência.

VIII. Reinício seguro

Depois de confirmar que tudo o que foi mencionado acima está em ordem, desligue a alimentação principal, aguarde 10 a 15 segundos e volte a ligá-la. Isto irá reiniciar o PLC e o CNC. Por vezes, o sistema pode simplesmente ficar bloqueado; desligar e voltar a ligar a alimentação é muitas vezes a solução mais eficaz.

IX. Se o problema persistir, verifique o seguinte

Verifique se o protetor contra sobrecargas ou o relé térmico disparou; se sim, reponha-o manualmente. Cabos de sinal dos sensores soltos ou sinais de retorno anormais do encoder também podem impedir o arranque do sistema. Se a falha surgiu após a alteração de algum parâmetro, experimente restaurar o sistema a partir de uma cópia de segurança.

Se, após estas etapas, o sistema continuar sem arrancar, não será possível resolver o problema no local. Contacte o fabricante’suporte técnico e tenha preparados os códigos de alarme específicos e uma descrição clara dos sintomas.