Tabela de resistência à tração de chapas para calandras e classificação dos aços para chapas

Tabela de resistência à tração de chapas para calandras e classificação das chapas de aço:

I. Classificação das chapas de aço (incluindo tiras de aço):

1. Classificação por espessura: (1) chapa fina (2) chapa média (3) chapa grossa (4) chapa extragrossa

2. Classificação pelo método de produção: (1) chapa de aço laminada a quente (2) chapa de aço laminada a frio

3. Classificação pelas características da superfície: (1) chapa galvanizada (chapa galvanizada por imersão a quente, chapa eletrogalvanizada) (2) chapa estanhada (3) chapa de aço composta (4) chapa de aço revestida com pintura colorida

4. Classificação por aplicação: (1) chapa de aço para pontes (2) chapa de aço para caldeiras (3) chapa de aço para construção naval (4) chapa de aço blindada (5) chapa de aço automotiva (6) chapa de aço para coberturas (7) chapa de aço estrutural (8) chapa de aço elétrico (chapa de aço silício) (9) chapa de aço para molas (10) outras

II. Principais graus japoneses de chapas de aço para estruturas gerais e mecânicas

1. Nos aços japoneses (série JIS), os graus dos aços estruturais comuns são compostos principalmente por três partes: a primeira parte indica o material,

por exemplo, S (Steel) para aço e F (Ferrum) para ferro; a segunda parte indica diferentes formatos, tipos e aplicações;

por exemplo, P (Plate) para chapa, T (Tube) para tubo e K (Kogu) para ferramenta; a terceira parte indica os números característicos;

geralmente, a resistência à tração mínima. Por exemplo: SS400– o primeiro S indica aço, e o segundo S indica “estrutura”;

400 é o limite inferior da resistência à tração, de 400 MPa, e o conjunto indica aço estrutural comum com resistência à tração de 400 MPa.

2. SPHC– O primeiro S é uma abreviação de steel (aço), P de plate (chapa), H de heat (calor) e C de commercial (comercial); o conjunto indica chapas e tiras de aço laminado a quente para uso geral.

3. SPHD– Indica chapas e tiras de aço laminado a quente para estampagem.

4. SPHE– Indica chapas e tiras de aço laminado a quente para estampagem profunda.

5. SPCC– Indica chapas e tiras de aço-carbono laminado a frio para uso geral, equivalentes ao aço chinês Q195-215A. A terceira letra C é uma abreviação de Cold (frio). Quando é necessário realizar um ensaio de tração, acrescenta-se a letra T ao final da designação, resultando em SPCCT.

6. SPCD– Indica chapas e tiras de aço-carbono laminado a frio para estampagem, equivalentes ao aço estrutural de alta qualidade chinês 08Al (13237).

7. SPCE– Indica chapas e tiras de aço-carbono laminado a frio para estampagem profunda, equivalentes ao aço chinês para estampagem profunda 08Al (5213). Quando são necessárias propriedades de não envelhecimento, acrescenta-se a letra N ao final da designação, resultando em SPCEN.

Designações de têmpera para chapas e tiras de aço-carbono laminado a frio: o estado recozido é A, a têmpera padrão é S, 1/8 duro é 8, 1/4 duro é 4, 1/2 duro é 2 e duro é 1. Designações do acabamento superficial: D indica aço laminado com acabamento fosco e B indica aço laminado com acabamento brilhante. Por exemplo, SPCC-SD indica chapa de aço-carbono laminado a frio para uso geral, com têmpera padrão e acabamento fosco.

Outro exemplo é SPCCT-SB, que indica chapa de aço-carbono laminado a frio, com têmpera padrão e acabamento brilhante, que requer propriedades mecânicas garantidas. 8. Método de designação JIS para aços destinados a estruturas mecânicas:

S + teor de carbono + designação por letras (C, CK), em que o teor de carbono é representado pelo valor mediano multiplicado por 100; C indica carbono e K indica aço para cementação. Por exemplo, a bobina de aço-carbono S20C tem teor de carbono de 0,18% a 0,23%.