A temperatura é uma variável facilmente negligenciada na dobra de tubos. Seja a temperatura do próprio tubo, ou a temperatura de operação do sistema hidráulico e do molde, qualquer desvio da faixa normal causará diretamente defeitos na dobra. A seguir estão os principais mecanismos e problemas típicos de como a temperatura afeta a qualidade da dobra de tubos.

1. Baixa Temperatura do Tubo → Trincas Externas

Quando a temperatura ambiente está baixa (especialmente no inverno), a plasticidade de materiais como aço carbono e aço inoxidável diminui significativamente, e seu alongamento reduz. Se dobrado diretamente sem pré-aquecimento, a zona de tração na parte externa do tubo tende a exceder o limite de deformação, resultando em microtrincas ou até trincas completas. Este é um dos defeitos mais comuns em estações de baixa temperatura.

Manifestações típicas: Pequenas trincas densamente distribuídas aparecem na parte externa da dobra; em casos graves, a parede do tubo se separa.

2. Temperatura Anormal do Óleo Hidráulico → Ângulo Instável, Rugas

O sistema hidráulico é a fonte de energia da máquina de dobra de tubos, e a temperatura do óleo afeta diretamente a resposta do sistema e a força de saída:

Baixa temperatura do óleo (<15 ℃ ): A viscosidade do óleo hidráulico é muito alta, resultando em alta resistência ao fluxo, movimento lento do braço de dobra e creep. A velocidade de dobra oscila, levando a uma deformação desigual do material, e rugas onduladas formam-se facilmente no lado interno.

Alta temperatura do óleo (>55 ℃ ): O óleo torna-se mais fino, aumentando o vazamento interno no sistema e reduzindo a força real de dobra. Simultaneamente, as vedações envelhecem mais rápido e as flutuações de pressão tornam-se mais pronunciadas. O resultado é má consistência nos ângulos de dobra e dificuldade no controle do retorno elástico.

Manifestações típicas: Grandes desvios de ângulo dentro do mesmo lote de tubos e rugas irregulares no lado interno da dobra.

3. Superaquecimento devido ao atrito entre o molde e o tubo → Arranhões na superfície e adesão de material

Durante a dobra contínua de tubos em alta velocidade, o atrito deslizante entre o tubo e o molde gera uma grande quantidade de calor. Se a lubrificação for insuficiente ou o resfriamento inadequado, a temperatura da superfície de contato pode subir acima de 100 ℃ , levando a:

Ruptura do filme de óleo na dobra, contato direto metal-metal e arranhões na superfície do tubo.

Amolecimento local da superfície da matriz, causando o material do tubo a 'grudar' na cavidade da matriz, formando aresta acumulada, arranhando ainda mais os tubos subsequentes.

Manifestações típicas: Aparecem arranhões axiais largos no lado externo ou interno da curvatura, e acúmulo de metal na superfície de trabalho da matriz.

4. Superaquecimento localizado do tubo (por exemplo, dobra por aquecimento por indução) → Afinamento da parede e enrugamento

Alguns processos utilizam aquecimento localizado para auxiliar a dobra. Se a temperatura de aquecimento for muito alta (excedendo a temperatura de recristalização do material) ou a faixa de aquecimento for muito larga, o lado de pressão do tubo amolecerá excessivamente, levando à instabilidade e enrugamento mesmo sob tensões compressivas relativamente pequenas. Simultaneamente, a redução da espessura da parede no lado de tração se intensificará.

Manifestações típicas: Rugas densas e grandes aparecem no lado interno da curvatura, enquanto a espessura da parede externa torna-se significativamente mais fina ou até rachaduras.

Recomendações de Controle de Temperatura

Pré-aquecimento do tubo: Antes do processamento no inverno, armazene os tubos na oficina por 24 horas para que aqueçam, ou pré-aqueça-os acima de 15 ℃ usando um dispositivo de aquecimento (especialmente para aço de alta resistência e aço inoxidável).

Gestão da Temperatura do Óleo: Após ligar a máquina, opere-a sem carga por 5-10 minutos para pré-aquecer o óleo hidráulico; durante processamento contínuo de alta carga, ligue o resfriador de óleo para controlar a temperatura do óleo entre 35-50 ℃ .

Lubrificação e Resfriamento: Use um óleo especial para dobra de tubos resistente a altas temperaturas para garantir uma película contínua de óleo na superfície da matriz; para dobra contínua de tubos em alta velocidade, pode ser instalado um dispositivo de micro-resfriamento (resfriamento a ar ou resfriamento por névoa de óleo).

Ferramentas de Monitoramento: Instale um termômetro infravermelho ou termopar para monitorar a temperatura da superfície da matriz e dos tubos em tempo real. Se a temperatura exceder o limite definido (por exemplo, matriz > 80 ℃ ), reduza a velocidade ou pare a máquina para dissipar o calor.

A temperatura não é um fator secundário no processo de dobra de tubos, mas um fator crucial que determina o sucesso ou fracasso. O controle adequado da temperatura pode reduzir significativamente defeitos como rachaduras, rugas e arranhões.